Седан Корос 3 (Qoros) — самый безопасный автомобиль.

24 Сентябрь, Среда, 2014

Говорить, что китайские авто производители отстают в производстве качественного продукта несколько необдуманно. Подтверждение тому разработанный, и проверенный EuroNCAP на безопасность, Qoros 3. Этот хэтчбек занял призовое место в своем ряде моделей по системе EuroNCAP. А это уже серьезная конкуренция на европейском автомобильном рынке. Китайцы, нужно признать, не разработали этот автомобиль самостоятельно, но поступили грамотно, доверив руководство Герту Фолькер Хильдебранду с командой из Шанхая и Мюнхена. Поэтому дизайн отдаленно напоминает подобие фольксвагеновских обводов. И по характеристикам складывается впечатление, что разработчики имели цель создать конкуренцию именно этому немецкому концерну в подобном классе машин.

Такая мысль возникает после некоторых сравнений технических данных. Разница в длине – на 10 сантиметров больше того же Гольфа, при показателе 4,44 метра. Дорожный просвет несколько уступает – меньше на 2 сантиметра, по паспорту 120 мм. Вероятно, в целях безопасности, занижен центр тяжести, что и позволило в совокупности получить призовое место по безопасности автомобиля. Да и колесная база пошире, по указанных в паспорте данных – 2,69 метра. Уделили внимание устойчивости модели. Благодаря этому, вдобавок, багажный отсек имеет неплохие объемы – 403 литра с поднятыми, и 1105 литра с опущенными спинками.

Можно выделить и удобство места водителя и всего салона. В помощь управлению 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и встроенным управлением телефона, которым можно функционировать и кнопками на руле. Электропривод сидений с встроенной памятью, камера заднего вида и климат контроль на две зоны. Учтено все для комфорта пассажиров и водителя.

Из силовых агрегатов предусматривается два вида комплектации. Это двигатель с объемом 1,6 литра, атмосферник, и двигатель с турбонаддувом в 156 л.с. и оборотами 1,7-1,5 тыс. Из КПП будут устанавливать как механические, так и гетраговские DCT и двойным сцеплением в 6 передач. По экономичности модель показала неплохие результаты. Расход топлива составляет чуть больше 6 литров на сотню. Приемистость держит средние показатели. Разгон до ста километров в час показал 11,6 и 9,7 секунд в зависимости от двигателя. Уделено особое внимание уменьшению тормозного пути за счет использования увеличенных тормозных дисков, которые используют на передних колесах в 305 мм. и на задних в 285 мм.

Ожидается, что данная модель может появиться в продаже на территории России уже с 2015 года. Начало продаж производители будут проводить на своем рынке с конца текущего года.



R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости