Покупка автомобиля – почему так много опций доступно только в составе пакетов?

Если вы когда-либо приобретали автомобиль, то, вероятно, уже сталкивались с тем, что многие из нужных опций часто объединены в большие дорогостоящие пакеты. Другими словами, вы не можете просто получить сиденья с подогревом. Вы должны вместе с ними купить ещё и люк, информационно-развлекательную систему, электрический подъёмник задней двери и бесключевой доступ. Почему так, и есть ли способ этого избежать? Вот ответы эти вопросы.

Простота производства

Циник может сказать, что производители совмещают популярные опции в пакеты, чтобы заработать больше денег, но это не совсем верно. Основная причина – оптимизация производственных процессов, которая может сделать автомобили и опции дешевле, чем они были бы в ином случае.

Посмотрите на широкий диапазон опций, доступных на современных автомобилях: адаптивный круиз-контроль, автоматические фары, электрический подъёмник задней двери, информационно-развлекательная и навигационная системы, это с подогревом, а то вентилируемое. Вариантов различных комбинаций столько, что практически невозможно сделать автомобиль, который соответствовал бы запросам каждого клиента. А ещё труднее было бы заказать все детали, необходимые для опций, поскольку невозможно точно узнать, сколько надо собрать автомобилей с каждой из них.

В случае с пакетами опций ситуация меняется. Зная, какой процент автомобилей определённой марки заказывается с определённым пакетом опций, производитель может легко планировать объём производства для всех составляющих этого пакета, что делает производство более эффективным, простым и менее затратным. Результат – экономия средств для покупателя и увеличение объёмов производства для автопроизводителя.

Дополнительная прибыль?

Несмотря на всё вышесказанное, не приходится сомневаться, что создание пакетов опций позволяет производителям увеличивать цену автомобилей и зарабатывать дополнительные деньги. Водитель, которому нужен, например, обогрев сидений, будет вынужден заплатить дополнительные 2 000$ за весь пакет, даже если его не интересуют остальные опции. В свою очередь, автопроизводители могут получить скидку от поставщиков за приобретение больших партий комплектующих. Это позволяет получать более высокую прибыль. Тем не менее важно понять, что дополнительная прибыль – не единственная причина, по которой автопроизводители объединяют опции в пакеты.

Как этого избежать?

Если пакет стоит 2500$, а вы хотите только одну небольшую опцию за 250$, есть ли способ приобрести её отдельно?

В большинстве случаев ответ отрицательный. Производственные процессы, как правило, жёстко регламентированы, и большинство автопроизводителей не станет делать исключение для одиночных клиентов. На это соглашаются только компании, выпускающие в малых количествах сверхроскошные машины, например, Роллс-Ройс или Астон-Мартин.

Но стоит заметить, что иногда вы можете сами не захотеть покупать одну опцию без пакета – даже если вы думаете иначе. Пакеты часто включают в себя несколько весьма популярных функций, которые увеличивают стоимость машины при перепродаже, а также обеспечивают более высокий уровень комфорта. Поэтому, когда речь заходит о покупке машины с пакетами опций, можно только посоветовать плыть по течению – тем более что в условиях современного рынка это, по сути, неизбежно.