Секреты зимнего вождения

Вождение автомобиля зимой – более сложная задача, чреватая многочисленными и разнообразными опасностями, на которые нельзя не обращать пристального внимания. Практически каждый год можно наблюдать грозные сцены автомобилей, которые на снежном покрытии потеряли управление.

Чтобы избежать жёсткого заноса, нужно отказаться от концентрации на происходящем пугающем моменте скольжения. Нужно полностью сосредоточиться не на том, в какую сторону нужно ехать, куда нужно выкрутить руль, чтобы выйти из возможного столкновения, а только на том, как не допустить возникновения подобной ситуации вообще.

Предварительные средства безопасности - это очищение автомобиля от завалившего его снега, чтобы его комья, слетая не слепили других водителей на скорости, а также для того, чтобы они не мешали собственному движению. До выезда из гаража или трогания с места нужно дать поработать двигателю пару минут. Это увеличит время его жизни. Также нужно контролировать, достаточно ли антифриза, почистить дворники.

При движении на дороге нужно избегать двигаться вслед за неочищенной машиной, покрытой снегом. Кусок льда, отлетающий из-под колес или падающий с неё, запросто пробивает лобовое стекло.

При движении в гору нужно дождаться того, чтобы автомобиль впереди достиг верхней точки дороги, и только после этого двигаться за ним, чтобы в случае его откатывания иметь место для манёвра. Также имеет смысл использовать более высокую, чем обычно, передачу. Если коробка передач автоматизирована, нужно посмотреть, нет ли у неё «зимнего режима».

Ускоряться нужно плавно и торможение планировать до его начала. Благодаря этому можно спокойно выйти из большинства возможных проблем. Дело в том, что пока колёса могут вращаться, можно изменить и направление движения, а когда они заблокируются в одном положении, машина будет перемещаться уже бесконтрольно.

Особенно опасные для зимнего вождения места - это мосты или эстакады, на которых под воздействием ветра намного чаще образуются наледи.

Закрытые от света участки дороги намного холоднее, на них и снег, и лёд тают медленнее, и часто полностью скрывают дорожную разметку, делая движение предельно опасным.

Главное правило для зимнего типа вождения: лёгкие, плавные, продуманные движения, без резкости. Лёд больше всего её не любит. И, конечно, же ни о какой летней или «универсальной» резине для колёс зимой и речи быть не может - только зимние покрышки.