Не знаете, что делать, когда двигатель не заводится?

Как узнать почему не заводится двигатель? Диагностика неисправностей двигателя автомобиля.

Двигатель не заводится? Не беда!
Каждый из нас может оказаться в ситуации, когда не удается завести автомобиль. В чем же дело, как решить эту проблему? Давайте рассмотрим все возможные неисправности.

1. Проверка аккумулятора.

Первым делом нужно проверить зарядку аккумулятора, для этого нам понадобиться электронный тестер (позже он нам поможет в поиске других неисправностей). Не помешает нам и лампа на 12 вольт, с «крокодилом» в одном конце, и держателе с иглой в другом конце.

Как будем проверять? Подключаем тестер к штырям АКБ (ни в коем случае не к клеммам). На тестере появится 12-12,7 вольт, дальше закрепляем тестер так, чтобы ми смогли смотреть на него с внутри автомобиля. Включаем зажигание в положение стартер, если напряжение снизилось до 10 вольт, значит, аккумулятор заряжен. Если же напряжение будет ниже 10 вольт, тогда проблема в аккумуляторе, если напряжение почти не снизилось возможно неисправность в стартере, его реле.

2. Проверка замка зажигания.

Если на вашем стартере легкодоступные контакты для контроля, то проверьте, поступает ли напряжение на втягивающее реле при поворачивании ключа зажигания (тонкий провод прикрепленный к стартеру). Если напряжение отсутствует, проверяем сначала реле стартёра, если будет необходимость, то сам замок зажигания. Если после проверки дефекты не будут обнаружены, тогда снова подключите тестер к клеммам АКБ и проверните ключ в позицию «старт». При хороших контактах штырей и клемм, показатели тестера на штырях и клеммах тестера будут одинаковыми. Если же напряжение будут отличаться друг от друга, тогда контакт между штырями и клеммой плохой.

3. Проверяем контакт между минусовым проводом аккумулятора и кузовом автомобиля.

Для этого нужно подключить тестер к минусовому штырю АКБ и к двигателю. Если после прокручивания ключа зажигания в позицию «стартёр», и напряжение будет нулевым, тогда контакт с массой хороший. Если же результат будет противоположным, то нужно зачистить кузов и прикрутить клемму на место. Если все цепи исправны, тогда неисправный стартер.