Подержанные авто Mercedes-Benz Е-Класс

На сегодняшний день из всех моделей немецкой автомобилестроительной компании Mercedes-Benz самой большой популярностью пользуется Е-Класс. По всему миру успешно продаются как новые, так и подержаные авто данной модели. Автомобилисты отмечают ряд различных достоинств, присущих этим машинам, среди которых наиболее значимыми являются плавность хода, комфортабельность, курсовая устойчивость и надежность. Благодаря высокому качеству сборки и особенностям конструкции они имеют прекрасные шумоизоляцию и обзорность.

История модели началась еще в 1947 году — это был первый автомобиль, выпущенный после Второй мировой войны. С каждым последующим поколением модель становилась более представительной и эффектной. Таким образом, уже к середине 90-х годов объемы продаж по всему миру достигали нескольких тысяч авто в год. В 1995 году состоялась презентация шестого поколения. Оно отличалось принципиально новым дизайном экстерьера, который характеризовался двойной округлой передней оптикой, рельефными изгибами кузова, трапециевидной решеткой радиатора, обилием хромированных элементов и молдингами на боковых дверях. Прямоугольные боковые зеркала заднего вида были плотно прижаты к бокам и не имели регулировок.

Последнее восьмое поколение Mercedes-Benz Е-Класс вышло в свет в 2009 году. Оно имеет четыре типа кузова: универсал, седан, купе и кабриолет. Они попарно объединены общей концепцией дизайна. Например, в отличие от универсала и седана, купе и кабриолет обладают более узкой решеткой радиатора, двойной передней оптикой и более стильной формой кузова. На переднем бампере обоих авто находятся яркие светодиодные габаритные огни.

Самое большое количество модификаций у седана. Под капотом наиболее мощной из них находится бензиновый V8 объемом 5,5 литров мощностью 388 лошадиных сил. Он работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Эти машины оснащались системой полного привода. Максимальная скорость авто достигала отметки 250 километров в час, расход топлива в смешанном цикле составлял 11,3 литра на 100 километров пробега.

В 2010 году вышла спортивная модификация седана от AMG. Она обладает несколько агрессивным дизайном: массивный передний бампер, низкие свесы по бокам, огромная ячеистая решетка радиатора, светодиодные полоски указателей поворота на боковых зеркалах, пятиспицевые легкосплавные колесные диски и фирменные шильдики компании. Изменения коснулись и салона, в котором обычные сидения были заменены спортивными креслами с боковой поддержкой, на рулевой колонке появился мультифункциональный четырехспицевый руль, а также увеличилось количество циферблатов на панели приборов.