Трасса к Шереметьево требует сноса кварталов

У многих людей большая часть их жизни связана с дорогой. Кто-то живет в области и приходится ежедневно добираться в город на машине. Кто-то работает в области грузоперевозок. Кто-то ежедневно набирает телефон такси, чтобы попасть на работу. Проблема у всех одна,- доступные дороги. В Москве и области особенно чувствительна эта проблема. Ежедневные километровые пробки отнимают у водителей огромное количество времени. Строительство новых дорог поможет решить эту проблему. Однако это не всегда просто. Помимо огромных капиталовложений, новая трасса может нарушить привычную жизнь граждан.

Представители аэропорта Шереметьево предложили построить новую трассу. Постройка этой трассы направлена на разгрузку Шереметьевского шоссе. Однако по оценке экспертов, для строительства потребуется снос нескольких кварталов в Химках, что существенно изменит жизнь здешнего населения.

Для прокладки новой трассы представители аэропорта изначально предложили западный обход Лобни. Трасса пролегала бы между кладбищем и существующей там воинской частью. Однако теперь аэропорт считает, что лучше проложить трассу на юге. Эксперты тоже считаю данное направление более перспективным. Окончательного решения по предложению пока нет, но оно остается в силе. Однако существуют и недостатки. Скорее всего, придется снести жилые дома вместе с промышленными объектами. Сколько именно, еще неизвестно, оба квартала включают в себя больше 250 домов.

Главной задачей аэропорта это разгрузить шоссе Шереметьево. Ежедневно по этой дороге движутся не только заказанные такси в аэропорт Шереметьево, но и жители области, которые по шоссе добираются до Москвы. Однако на предложенной дороге неудобно делать шестиполосную трассу, ведь она делает два поворота под углом 90 градусов. Помимо этого, дорога пройдет под строящейся платной дорогой Москва - Санкт-Петербург. Эксперты считают, что дорога на юг в целом может стать перспективной, но потребуется не только проработка, но и частичное изменение плана строительства. Без сноса жилья при этом обойтись не удастся. Представители аэропорта отметили, что в их проекте не предусматривается снос жилых зданий.

Конечно, строительство новой трассы, скорее всего, решит многие транспортные проблемы. Пока что, дорога, предназначенная для перемещения пассажиров и персонала, забита транзитными грузовиками и жителями области. Однако кардинально новая связка проблему не решит. Придется взвесить все «за» и «против» ведь прохождение магистрали через жилую застройку может перейти в большой скандал со стороны жителей.

Активисты сохранения экологии считают, что борьба за сохранение кварталов в Химках может вылиться в целое движение. Сам квартал состоит в основном из дачных участков, в которые пенсионеры переехали на постоянное место жительства. Если наступает угроза частной собственности, протест, как правило, всегда перерастает в борьбу. К тому же при сносе целого квартала конфликта не избежать. Ни дешевое такси в аэропорт, ни новая трасса, позволяющая избежать пробок, не смогут убедить человека отдать собственное жилье под снос. Волноваться еще рано, ведь предстоят губернаторские выборы. Как известно перед выборами правительство к подобным инициативам крайне осторожно.