Тюнинг авто – оригинальный стиль вашей машины

Не зря всё-таки владельцев легковых машин называют «автолюбителями» — все они, действительно, обожают своих четырёхколёсных друзей.

Как выражается это чувство? Обычно в тщательном и терпеливом уходе, а также в денежном выражении любви. Иные хозяева автомобилей пожалеют денег на шубу жене, а вот на тюнинг – нет. Что же это такое? Тюнинг – это изменение заводских характеристик или стилевой уникальности автомобиля. Следует внести некоторые уточнения: под тюнингом подразумеваются технические доработки. Если они применяются к автомобилям, которые станут участниками гонок, то это уже рингтул, а вот изменение внешнего вида машины иногда называют и стайлингом. Это то, что отличает машину от тысячи других, снующих мимо по улицам мегаполиса.

Вернёмся к тюнингу. Вполне логичный вопрос: если только что выпущенный с заводского конвейера автомобиль тюнинговать – значит, предприятие создаёт и выпускает совсем не то, что нужно? Здесь нужно отметить, что все автопроизводители, ещё на стадии инженерных разработок создают модели, которые бы соответствовали средним параметрам динамических параметров, экономичности, экологичности, внешнего вида и цены. Ведь работа производителя над мощностью двигателя может увеличить стоимость транспортного средства, а это, в свою очередь повлияет на продажи. Вот поэтому наибольшую массу автомобилей представляют усреднённые по всем этим параметрам модели линеек. А дела по доусовершенствованию машин на свой вкус и взгляд отданы на откуп тюнинг-салонам.

В настоящее время чаще всего производится тюнинг двигателя. Мотор меняют на более мощный и эффективный, или дорабатывают. Это означает замену заводских деталей мотора на другие, улучшенные по качеству с целью снижения потерь. Подразумевается установка турбонаддува, компрессора, изменения в выхлопной системе, замена воздушных фильтров на новые. Всё это позволяет максимально использовать мощность мотора. На эффективности и экономичности моторов «специализируются» воздушные озонаторы ДВС, специальные свечи зажигания, устройства приготовления ТВС, подачи воды в мотор и др. Но под видом этих устройств иногда предлагаются такие, что скорее будут наносить вред, чем пользу. Чаще всего изменения и модернизации двигателя применяются в авто- и мотоспорте.

За улучшение динамики моторов отвечает трансмиссия, а точнее, коробка передач. Машина может неожиданно продемонстрировать высокую скорость даже с маломощным двигателем, если передаточные числа подбираются грамотно, в зависимости от нескольких параметров, в том числе и мощности того же мотора. Но заниматься этим должны профессионалы, поскольку по незнанию можно коробку передач порвать. А вот специалисты своего дела могут усилить динамику, изменив передаточный коэффициент, но при этом уменьшится максимальная скорость машины. Они могут ускорить и разгон, усовершенствовав шестерёнки КПП. Любители скоростей скажут «спасибо» за замену КПП и дифференциалов: после этого они смогут и в повороты входить с гораздо большей скоростью. Но не следует забывать о связующем звене между мотором и КПП, о сцеплении. Оно тоже может быть тюнинговано. Это может быть замена сцепления на керамическое, или установка маховика с малым весом.

С целью улучшения устойчивости машины на большой скорости и поворотах устанавливаются более жёсткие пружины, амортизаторы – это уже тюнинг подвески. Установка тормозных колодок, способных работать в условиях высоких температур, характеризуется, как тюнинг тормозов, который производится до тюнинга двигателя.

От технического тюнинга переходим к тюнеру дизайнерскому, или стайлингу. В списке предполагаемых работ: замена бамперов, установка спойлеров, окраска автомобиля в несколько цветов или аэрография кузова, монтаж современной аудиосистемы и десятки других приёмов и способов для выделения автомобиля из общей массы транспортных средств.

Тюнинг салона представляет очень широкий спектр работ по перетяжке его элементов технологичными и экологичными материалами, замене этих элементов на более удобные, доработке салона изменением форм или подключением дополнительных опций.

Отдельный вид улучшения свойств автомобиля – чип-тюнинг. Он разработан для улучшения работы программ управления. Оптимизация программы приведёт к экономии топлива, увеличению мощности и многому другому. Это очень похоже на настройку программного обеспечения компьютера. Поскольку на стареньких «копейках», или «Москвичах» ничего похожего на электронные системы управления нет, поэтому и чип-тюнинг этих машин невозможен.

Очевидно, что тюнинг автомобиля – это не пятиминутный процесс, подразумевающий не просто знание устройства автомобиля. Конечные результаты предполагаемых доусовершенстований – это изменения или настройка технических показателей, дизайна и комфортности, отличающиеся от заводских. Английское слово «tuning» так и переводится: настройка или регулировка.