Выбираем зимние шины

Отнюдь не все водители оставляют свои автомобили в зимнее время на консервацию. Приходится использовать автомобиль в суровых погодных условиях. Но чтобы гарантировать полную безопасность обязательным образом потребуется покупка и установка полноценной зимней резины, которая на практике встречается самой разной.

Грузовые шины

Выбрать грузовые шины под определённый сезон непростая задача. Производителей грузовых шин не меньше, чем и легковых, выбор огромен, а чем больше выбор, тем сложнее принять решение в пользу определенного бренда. Все шины для грузовых и легкогрузовых автомобилей производятся с соблюдением специальных технологий, позволяющих использовать одни и те же шины в разных климатических условиях, но всё же при выборе лучше учитывать температурный режим и рекомендации производителя шин по эксплуатации резины. Бытует мнение, что лучше всего покупать всесезонные шины, это выгоднее и водителям привычнее. Представьте сколько будет стоить комплект новой резины к количестве 24 шт. для еврофуры. Доллар и евро стремительно растут, за ними растут и цены на резину. Каждый год чиновники выдумывают всё новые и новые налоги на проезд грузовых автомобилей по автодорогам, отсюда и такой большой процент аварий на дорогах. Владельцы фур просто не в состоянии каждый сезон менять резину, ездят на ней до тех пор, пока не появятся дыры. А ещё не забывайте про шиномонтаж. Поэтому грузовые шины покупают чаще всего универсальные. Хотя есть и специальная резина, предназначенная исключительно для использования в зимний период.

Эту резину используют в Норвегии и Финляндии, у них даже закреплено в законодательстве, что сезонная смена шин обязательная для всех владельцев грузовиков, для нарушителей предусмотрены большие штрафы. Такие шины устанавливают на лесовозы и спецтехнику, часто бороздящую бездорожье бескрайнего севера. Эти шины созданы по специальной технологии с уникальными брекерами, прочной боковиной, большим количеством 3D-ламелей. Применяются технологии, облегчающие каркас шин и увеличение прочности покрышки. Одни из топовых производителей таких шин: Continental, Nokian, GoodYear, Michelin, Bridgestone. Главное преимущество зимних шин для грузовых автомобилей, это длина тормозного пути в сильные морозы от -15 и ниже. Выбирайте зимнюю резину по рисунку протектора с грунтозацепами по беговой дорожке покрышки.

Легковые шины

С легковыми шинами всё проще, есть ПДД, ему необходимо следовать при выборе. В качестве неплохого компромиссного решения отлично подходят всесезонные шины, отличные не только большей мягкостью, чем у летних универсальных шин, но и обладающие чуть большими протекторами, способные обеспечить хорошее сцепление на мокрых или снежных участках. Если автомобиль преимущественно эксплуатируется в городских улицах, которые периодически убираются от снега спецтехникой и щедро поливаются антиобледенительными составами, то покупка данных видов шин окажется правильным вариантом. Единственный недостаток – ввиду частого пользования они подвержены ускоренному износу. Но все минимизируется умеренной ценой.

Для езды на дорогах с мягким или твердым снежным покрытием разумно выбирать полноценные зимние шины, у которых имеются высоко выступающие шашки. У скандинавских шин они имеют максимально возможную высоту, тогда как у европейских шин – минимальную. Последние преимущественно покупаются для езды в условиях города на относительно чистых дорогах, тогда как первые предпочтительно использовать за городом – для езды на снежной целине они априори будут считаться лучшим выбором.

Когда прилегающие дороги надолго покрываются льдом, то лучше не рисковать и купить шипованные шины. В их ламели в заводских условиях или самостоятельно вкручивается множество стальных шипов, которые массой автомобиля плотно вгрызаются в лед. В странах Европы шипованные шины запрещены, поскольку они имеют свойство разрушать дорожное покрытие. Но в наших реалиях, когда дороги могут не убираться от снега неделями, покупка шипованных шин может оказаться единственно правильным решением с точки зрения безопасности водителя и всех участников дорожного движения. Но шипы, даже самые крепкие, также имеют свойство к износу. Но выход и здесь имеется – это покупка тех версий шипованных шин, в которых вокруг шипов имеются мягкие каучуковые кольца. И при езде на асфальте данные кольца способны куда лучше демпфировать самые сильные механические удары – дорожное полотно останется целым, а шипованные шины можно будет использовать в другие сезоны.