Рынок автомобильных шин и дисков: новые вершины!

Отечественный шинный рынок, который продемонстрировал рекордный рост в 2012 году, продолжил свое развитие и в 2013 году. Это в большой степени обусловлено большими объемами продаж авто, а также стабильной экономической обстановкой. За прошлый год рынок шин возрос на 10 % и составил в натуральном выражении 60 млн. шин. Емкость российского рынка автошин составила свыше 300 млрд. рублей. Максимальный вклад в этот рост сделали Нижнекамскшина, Michelin и Кордиант. Детальную информацию об основных субъектах, действующих на рынке автошин и дисков, можно найти на портале www.orgpage.ru.

Растущие потребности внутреннего рынка обусловили сокращение экспортных поставок на 3,6 %. Стратегию американских и европейских игроков, которые поставляют свою продукцию в Россию, нельзя назвать агрессивной, даже, несмотря на потребность в перераспределении их продукции между разными рынками сбыта. Правда, отличились производители шин и дисков из Китая, которые увеличили свой импорт в РФ на 200 %.

Наибольшим спросом в 2014 году будут пользоваться шины для легковых авто. По прогнозам аналитиков «Пластинфо» объем их реализации вырастет на 12,4 %.

В 2013 году продажи шин для грузовых авто выросли на 1,2 %, несколько упал спрос на автошины для мелкой спецтехники. Падение рынка сельхозтехники в 2010 году обусловило снижение спроса в сегменте индустриальных дисков и шин. Также сохранилась тенденция смещения структуры рынка автошин: предпочтение потребителями отдается брендированным шинам с хорошей репутацией. Большие темпы роста продемонстрировал премиальный сегмент дисков и шин (25 %). Вызвано это в основном интенсификацией выпуска шин Nokian. Спрос на товары категории С (низший сегмент) снизился на 9 %. При этом нужно отметить, что европейский рынок шин показал 14-процентное сокращение.

Перемены в рыночной структуре и повышение спроса на элитную продукцию вызваны ростом благосостояния населения, увеличением количества элитных авто.

Принимая во внимание динамику развития, а также отсутствие существенной флуктуации внешних факторов шинная отрасль России будет в 2014 году развиваться стабильно, как утверждает аналитический центр Кординат. В текущем году можно ожидать сохранение тренда, но с несколько меньшими темпам, нежели в прошлом году — на уровне 4 %.

Учитывая вступление в силу и ратификацию обязательств ВТО, приведших к снижению таможенных пошлин, можно смело прогнозировать рост импорта автомобильных шин и дисков из стран Азии. Растущий дисбаланс в отношении экспорта-импорта удастся сократить лишь путем консолидации усилий отечественной шинной отрасли. Только так можно обезопасить потребителей от приобретения низкокачественной продукции.