Замена масла самостоятельно? Нет ничего проще!

Мы всегда испытываем гордость, если нам удаётся сделать что-то самостоятельно, своими руками. И автолюбители не являются исключением - всегда приятно, когда умеешь заменить спущенное колесо, поменять расходные материалы, вроде свечей и тормозных колодок, или поменять масло в двигателе. О последнем и пойдёт речь. Я, например, для своей любимого Toyota Fortuner всегда плановые ТО делаю сам, покупаю заранее оригинальное масло тойота и другие жидкости тоже лучше брать оригинальные.

Кажется, зачем это нужно? Можно обратиться в одно из многочисленных СТО, где Вам за разумные деньги сделают замену масла и прочие работы. Однако есть несколько «Но»:

1. Как уже говорилось, это просто приятно для самолюбия, особенно для автолюбителей с небольшим стажем.

2. Экономия денег. Да-да, хотя замена масла процедура не дорогостоящая, но если сделать её самостоятельно, то будет вовсе бесплатная, не считая естественно стоимости самого моторного масла.

3. Вы можете полностью контролировать весь процесс замены масла, что невозможно на СТО. И часто возникают прецеденты, когда недобросовестные мастера заливают в Ваш автомобиль масло более низкого качества или не производят замену масляного фильтра.

Что же требуется для самостоятельной смены моторного масла? Во-первых, удобное место, в идеале - эстакада или яма, хотя замену можно проводить и в более полевых условиях, при наличии небольшой ямки или выпуклости на которую можно стать колесом. Далее необходимо иметь ёмкость, куда будет сливаться отработанное масло, инструменты, а именно съёмник для масляного фильтра и тряпку для того, что бы вытирать масляный щуп. Ну и, естественно, само моторное масло, и масляный фильтр. И то и другое должно быть хорошего качества и от проверенного производителя и полностью подходить для Вашего автомобиля.

Итак, приступим непосредственно к замене масла.

1. После того как Вы загнали машину на яму, заглушите двигатель, включите первую передачу и поставьте машину на ручник. Залезьте под машину и найдите сливную пробку на масляном картере. Откручиваете её, поставив под нее ёмкость для отработанного масла. Помните, что перед заменой масла, желательно предварительно прогреть двигатель, так как горячее масло выходит из двигателя быстрее и оставляет меньше отложений и шлаков на деталях Вашего мотора. Обязательно одевайте на руки резиновые перчатки, что бы не обжечься горячим маслом.

2. В то время когда масло сливается, займитесь съёмом старого масляного фильтра и подготовкой к установке нового. Открутить масляный фильтр руками, бывает непросто, так как они часто прикипают к своему посадочному месту. Для снятия прикипевшего фильтра воспользуетесь съёмником. При установке нового фильтра многие автомобилисты рекомендуют залить в него немного масла, якобы для того, что бы не возникали «воздушные пробки». На самом деле это бесполезная процедура, достаточно смазывать несколькими каплями масла уплотнительное кольцо на фильтре. После этого закручивайте фильтр до упора.

3. После того как старое масло toyota стекло в ёмкость, аккуратно закрутите пробку сливного отверстия, не слишком пережимая, иначе можете свернуть резьбу.

4. Когда все эти процедуры сделаны, приступайте непосредственно к заливке свежего масла. Вставьте воронку в заливную горловину на двигателе и залейте примерно половину от нужного Вам объёма масла. Дайте ему пару минут, что бы как следует стечь и затем долейте оставшуюся половину. Замерьте уровень масла щупом, в идеале он должен быть на несколько миллиметров ниже отметки Мах. Запустите двигатель и дайте ему поработать пару минут, затем заглушите и проверьте уровень масла ещё раз, а так же убедитесь, что в местах, где закручивается масляный фильтр и сливная пробка, нет подтёков масла.

5. Слейте отработанное масло в пластиковую тару и сдайте его в пункт утилизации. Никогда не выбрасывайте ёмкости со старым маслом в обычные мусорные контейнеры!

Вот и все, несложная работа по замене моторного масла выполнена. Приятных Вам поездок.