Замена жидкостей в системе охлаждения вашего автомобиля

Система охлаждения – достаточно важная часть вашего автомобиля, ведь именно она обеспечивает оптимальный тепловой режим работы двигателя. Корректная работа системы охлаждения обеспечивает вам комфортную езду в теплой машине зимой, а летом не дает перегреваться двигателю.

Если бы системы охлаждения не существовало, то через несколько минут после пуска холодный двигатель мог бы стать уже дымящимся. В летнее время вы наверняка и сами были не раз свидетелем, как двигатель «закипел» и представляете себе, что это такое. Таким образом, заботясь об исправной работе своего автомобиля, необходимо контролировать состояние системы охлаждения и проводить ее диагностику при каждом плановом ТО, а также при смене зима-лето. При необходимости нужно проводить замену жидкости системы охлаждения.

Неисправности системы охлаждения сказываются на двигателе, а значит, на работоспособности вашей машины. Каждый автовладелец, будь он техник или литературовед, хоть раз заглядывал под капот своего автомобиля и поэтому, возможно, представляет, что охлаждающая система состоит из нескольких частей.

— Охлаждающая жидкость. Для большинства современных автомобилей - это смесь антифриза и дистиллированной воды. Обычно производители антифриза сами рекомендуют пропорции смешивания.

— Циркулярный насос. Своим действием насос перемещает жидкость и тем самым обеспечивает отвод тепла от двигателя.

— Радиатор. Охлаждает проходящую через него жидкость с помощью потока воздуха. Поток воздуха создается за счет движения автомобиля или специальным вентилятором, который обеспечивает более эффективный теплообмен (вентилятор радиатора охлаждения).

— Термостат – важный элемент, который следит за постоянным оптимальным тепловым режимом. Когда двигатель холодный и не прогрет, термостат закрыт и вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения для скорейшего прогрева. После того, как температура достигнет определенных значений, часть жидкости поступает в радиатор для охлаждения. Неплохими считаются новые термостаты Лузар. Гарантию на них дают 2 года или 125 000 км пробега.

— Приводные ремни и шланги. Ремни служат для приведения в движение различных частей системы охлаждения. Шланги необходимы для перемещения по системе охлаждающей жидкости.

— Радиатор отопителя. Используется, когда водитель желает изменить температуру в салоне. Горячая охлаждающая жидкость в этот момент проходит через радиатор отопителя и, охлаждаясь, нагревает воздух, подающийся в салон. Водитель регулирует силу этого потока, а, следовательно, и температуру в салоне с помощью специального приспособления («крана») в машине.

Любой автовладелец должен внимательно относиться к состоянию системы охлаждения своего автомобиля. Помимо плановых осмотров, не мешает заглядывать самому под капот автомобиля с целью убедиться, что система охлаждения в порядке. А уж если вы заметили недобрые сигналы, то тут без осмотра, а возможно даже и без ремонта не обойтись. Такими сигналами для водителя машины могут служить:

— Резкое снижение уровня охлаждающей жидкости. Если вы за полгода эксплуатации автомобиля заметили незначительное снижение охлаждающей жидкости, то можете не волноваться. Однако если в начале недели был полный бачок, а сегодня вы с удивлением обнаружили, что жидкости еле-еле на дне, есть повод задуматься. Скорее всего, жидкость вытекает из системы.

— Вы двигаетесь с низкой скоростью, но температура мотора продолжает повышаться. Возможно, вентилятор радиатора работает некорректно или неисправен.

— На разогрев двигателя вы тратите слишком много времени, но все равно при движении держится низкая температура. Возможно, термостат неисправен.

Замена жидкости системы охлаждения производится при ремонте и замене любых деталей системы охлаждения. Также к основным причинам замены жидкости системы охлаждения относится старение жидкости, приобретение ею ржавого оттенка или добавление к ней неподготовленной воды.