Мазда Премаси — комфортный минивэн для городской семьи

Мазда Премаси - это семейный автомобиль, почти полный аналог Мазда 5 в Японском исполнении.

Салон:

Рассчитан на 7 посадочных мест. Сидения смонтированы в три ряда, крайний ряд убирается, средний ряд - трансформируемый (можно наклонить и сдвинуть увеличив полезное пространство в багажном отделе, трансформировать в 2 сидения плюс небольшой столик или разложить в трехместный диван)

водительское сидение регулируемое.

панель приборов смешанная - электронная плюс стрелки на спидометре.

подушки безопасности – по две штуки.

рулевая колонка с возможностью регулировки.

встроенная магнитола с отсеком под компакт диски, подключение USB носителя не предусмотрено (минус по сегодняшним временам).

Во внешнюю панель магнитолы интегрирован (изначально Российские карты отсутствуют, при обращении к нему авто отображается непонятно где).

штатных динамиков волне хватает для непритязательных слушателей.

в кузов вмонтирована камера для корректировки заднего хода.

комплект датчиков показывающих температуру снаружи автомобиля и во внутри салона.

модель оснащена электроприводом дверей (стоит просто один раз дернуть ручку двери, и произойдет автоматическое открывание).

под рукой у водителя на подлокотнике двери смонтированы кнопки открывания задних дверей, плюс кнопка для включения – выключения данной опции.

в штатном пульте, в нем же встроен эмобилайзер, существует возможность открывания дверей, правда нужно находиться не далее нескольких метров от машины.

электрические стеклоподъёмники на всех стеклах, электроприводы на зеркалах.

заводская установка климат контроля с возможностью отключения.

стекла пассажирских дверей и заднего стекла затемнены заводской тонировкой.

Колеса размера 195 см на 65 с радиусом 15, штатные металлические диски. Клиренс у автомобиля совсем не радует – очень низок.

Подвеска, по ощущениям, довольно мягкая, машина идет плавно, но при поездке загород, по грунтовым Российским дорогам, велик шанс «прогрести» по кочкам и колдобинам.

Внешне.

Автомобиль красивый, обводы довольно плавные, глаз ни за что не цепляется, «морда» немного хищная – приятное впечатление, задние пассажирские двери открываются вдоль кузова, очень функционально – при открывании двери ребенком исключен шанс удара дверью соседнего автомобиля на стоянке или возле супермаркета. Подкупает возможность открывания дверей кнопкой на панели управления и со штатного пульта. Не нужно вставлять ключ зажигания, просто поворачиваешь специальный «рычажок» и авто заводится (при наличии рядом эмобилайзера).

Впечатления. Салон.

Салон просторный несмотря на кажущуюся тесноту. Обивка из материала, который легко чистится. Сиденья можно трансформировать, развернуть и в поездке не выходя из салона (дождь, снег, комары) спокойно перекусить или поить кофейку. Можно разложить кресла в диван и переночевать в машине с определенным комфортом.

Удобная панель, с пассажирской стороны вместительный бардачок с полкой внутри, между водительским и пассажирским сидением смонтирована убирающаяся полка с подстаканником.

Руль с возможностью регулировки в двух плоскостях, на «баранке» имеются кнопки управления магнитолой.

Из минусов – очень низкий клиренс совершенно не рассчитан для Русских дорог. В городской черте, на ровном асфальте еще ничего, но вот с поездкой на дачу по колдобинам грунтовых дорог России могут возникнуть неприятные моменты.

Общее заключение вполне достойный минивэн для семьи большую часть времени, проводящую в городе.