Что делать если собирается грязь под капотом вашего автомобиля

В этой вы узнаете: чем опасна грязь в подкапотном пространстве, причины загрязнения и как избавиться от грязи под капотом и не допускать её попадание в будущем.

Казалось бы такая обыденная неприятность, грязь под капотом. Снаружи ее не видно. Да и чем она может навредить?
Однако игнорировать эту проблему не стоит, всегда держите машину в чистоте, если моете кузов, не забудьте заглянуть и под капот.

Чем опасна грязь под капотом?

Во-первых, смешиваясь с частичками масла, образуется стойкий грязевой слой, который значительно ухудшает охлаждение двигателя, а значит, возрастает вероятность перегрева.
Во-вторых, частички пыли и влаги попадают на разъемы и электрические соединения, внутрь генератора, значительно ухудшают контакт, что влечет за собой отказ важных цепей управления двигателем и прочего оборудования.

Причины загрязнения подкапотного пространства:

1. Резиновый уплотнитель капота вышел из строя, и неплотно прилегает к кромке капота, пропуская пыль и влагу.

2. Неправильно установлен или поврежден грязевой щиток, так называемый пыльник двигателя, а значит, вся пыль из-под колес летит прямо в подкапотное пространство.

3. Большие зазоры между элементами кузова. Например, перекошен капот, или же не прикручена фара.

Как справиться с загрязнением подкапотного пространства?

Чтобы устранить проблему необходимо:

1. Проверить состояние уплотнителя капота, при необходимости заменить его. Рекомендуется устанавливать двойные уплотнители, они обеспечивают более плотное прилегание. Иногда капот не прилегает из за неправильной регулировки замка. Поэтому перед тем как менять уплотнители рекомендуется попробовать, немного опустить замок, вдруг проблема кроется именно в этом.

2. Отрегулировать зазоры кузова. Чаще всего проблема заключается в перекошенном капоте. Устранить перекос можно простой регулировкой петлей капота. Если зазоры слишком большие, например авто после ДТП и простой регулировкой исправить их не получиться, то можно проложить дополнительные уплотнители или же замазать щели герметиком.

3. Осмотреть грязезащитный щиток. Пыльник, как правило, изготавливают из тонкого листа металла, который крепиться к кузову саморезами. Поэтому очень часто после агрессивной езды по бездорожью, или же неудачного преодоления лежачих полицейских отрываются крепления грязезащитного щитка, либо же он деформируется. В этом случае необходимо грязевой щиток отогнуть назад и заменить крепления. В запущенных случаях можно заменить пыльник новым.

После выполнения вышеперечисленных действий водитель не только получит чистое подкапотное пространство, но еще и убережет себя от неприятностей в виде перегревов и отказов электрооборудования.