Почему микроавтобусы пользуются популярностью?

Многие обращали внимание на большое количество микроавтобусов, которые используют не как коммерческие машины, а как обычный транспорт на каждый день. Опросив владельцев таких машин удалось узнать немало интересного.

Микроавтобус по отношению к легковому автомобилю намного универсальнее. На нем можно поехать отдыхать с друзьями, привезти запас овощей на зиму и даже обеспечить небольшую стройку. То есть обеспечивать те хозяйственные нужды, которые легковой машине не под силу, а нанимать грузовик для этого - дорого.

Благодаря высокой посадке микроавтобус позволяет хорошо ориентироваться в потоке и маневрировать. Есть затруднение с тем, что плохо видно край капота, но к этому можно быстро привыкнуть.

Из-за того, что микроавтобус разрабатывают как коммерческую машину, которая должна трудиться день за днем долгие годы, еще и с полной нагрузкой, ресурсные испытания проводятся по гораздо более жесткой программе, а детали выполнены с большим запасом прочности. В результате если для машины гольф-класса 300 тыс. км. - весь плановый ресурс, то микроавтобусы проезжают больше миллиона километров.

Еще одним преимуществом владельцы называют экономичность. И действительно, эффективные современные дизельные двигатели даже с учетом большого и тяжелого кузова потребляют 8-10 литров топлива на 100 км, что сравнимо по затратам с бензиновой легковой машиной среднего класса.

Но есть и аргументы против.
В первую очередь, несмотря на все старания инженеров и конструкторов управляемость, устойчивость и комфорт микроавтобусов пока не дотягивает до легковых машин среднего класса, поэтому ценители комфорта и динамики не будут удовлетворены в должной мере.

Несмотря на то, что микроавтобус предназначен для перевозки грузов, неаккуратность, допущенная при погрузке или разгрузке, приведет к тому, что Вам понадобится покраска автомобиля.

Обслуживание любой коммерческой машины стоит несколько дороже семейной легковушки. Несмотря на значительный ресурс деталей, расходные материалы и другие изнашивающиеся элементы - колодки, диски, сцепления - значительно дороже, чем у легковой машины. Кроме того, цены на кузовной ремонт оказываются несколько выше.

Основная проблема - это стоимость автомобиля. Ведь автопроизводители, разрабатывая коммерческий автомобиль, в первую очередь ориентируются на качество, надежность и стоимость эксплуатации, а цена играет незначительную роль по отношению к общим расходам эксплуатации за большой пробег, особенно учитывая тот факт, что многие фирмы покупают автомобили в лизинг или кредит. Поэтому и на вторичном рынке цены на микроавтобусы кусаются, причем иногда совершенно необоснованно, скорее как дань моде.