Последние обновления ГАЗ-33106 Валдай

В течение минувшего года нижегородский среднетоннажный грузовичок «Валдай» столь часто подвергался обновлению, что это дает основание говорить о появлении нового поколения данных автомобилей. Завершила же комплекс переоснащений, которые проводились в течение последних полутора лет, обновленная кабина, которой на сегодняшний день оснащаются «Газели» и «Соболи»: ее отличает улучшенная сварка, использование новых обладающих повышенной прочностью красок, а также покрытие антикоррозионным составом. Уже только после перечисленных выше характеристик желающие Купить Соболь обратят свое внимание на «Валдай».



По словам заводчан, данная кабина обладает столь же высокой устойчивостью к образованию ржавчины, равно, как и кабины иномарок. Проверять это на личном опыте не было никакого желания, все ограничилось лишь взглядом по касательной к поверхности. Вниманию представился ровный слой, шагрень практически отсутствовала. Окрашено и вправду добротно. Далее интерес вызвали стыки, завальцовка на крыльях, дверях и капоте. И тут не нашлось поводов для критики: везде видно использование улучшенной технологии, все покрывает герметик, сварка выполнена достаточно качественно.

Однако непосредственно до установки новой кабины нижегородцы предприняли еще важное действие - сняли простой минский дизель ММЗ-245.7, место которого занял современный дизельный «Камминс». С двигателя, объем которого равен 3,8 л, запросили 152 силы. Именно так, а не иначе, ведь особенностью данного агрегата является возможность настройки в соответствии с предпочтениями заказчика.



Однако нужно сказать, что в большей мощности желающие купить ГАЗ Валдай на данный момент не нуждаются, ведь он и так и выдает хорошую тягу при минимальном расходе.

В действительности, к вопросу выбора производителя мотора ГАЗ подошел с большой тщательностью. Рассматривались варианты с немецким «Мерседес», а также итальянским VM. Однако предпочтение было отдано американскому. Здесь учитывалось то, что это на сегодня самая подвинутая компания в Новом Свете, которая на национальном рынке не дает ни единого шанса конкурентам, чтобы хотя бы приблизиться к себе. К тому же она проявила большую уступчивость относительно адаптации мотора к «Валдаю», «Газели» и «Соболю». Не предъявляя никаких требований, он просто установили навесные агрегаты в другие места, провели калибровку системы управления, модифицировали поддон и клапанную крышку.