Дружба народов — автомобиль «Волга».

Отечественный автомобиль — «Волга» собирался на конвейере больше сорока лет. За это время в стране сменился политический строй, появился новый класс собственников. Открылось несколько заводов по сборке иностранных автомобилей. На дворе был 2007 год. Горьковский автозавод собирался прекратить производство «Волг». Но руководство приняло решение модифицировать модель и придать популярному отечественному автомобилю новую жизнь.

Внешне новая на то время, модифицированная модель мало изменилась. Появилась новая решетка радиатора, изменилась задняя оптика. На автомобиле установлен двигатель фирмы «Chrysler». Для любителей японских двигателей была возможность установить на «Волге» двигатель от «Тойоты». Живучие были машины, их и сейчас можно встретить в российских глубинках. Что сейчас производится на автомобильном заводе ГАЗ вы можете посмотреть здесь >http://gaz.sparz2.ru/gaz_valday.

Вернёмся к нашей волге. Что касается отделки салона, то ее разработали конструкторские бюро EDAG и Hormann Rawema из Германии в соответствии с европейскими и мировыми стандартами. Услугами этих бюро пользуются такие известные компании, как Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Audi, Porsche.

Значительные улучшения произошли в эргономике автомобиля. Приборный щиток приобрел современный вид с мягкой серовато-голубой подсветкой. Для обивки и отделки салона применяются более мягкие и комфортные ткани и пластик. Цветовая гамма салона стала более современной. Сменилось рулевое колесо. Теперь его можно регулировать. На дверях установлены электростеклоподъемники. В салоне появились дополнительные отсеки для мелких вещей и выдвижные подстаканники.

Несмотря на обновленное устройство салона, немецкие конструкторы сохранили характерные узнаваемые особенности «Волги». Поставлялась новая «Волга» в девяти различных комплектациях. В одной из комплектаций даже доступен кондиционер, для нашего автопрома это прорыв. Передние сиденья салона заменены на более удобные кресла с большим количеством регулировок. Правда, к регулирующим элементам кресел не везде открыт свободный доступ.

При езде автомобиль демонстрировал плавный и мягкий ход. Неровности дороги, выбоины, трамвайные переезды «Волга» проходит мягко, без толчков, независимо от скорости. Представители продавца заявляли, что расход топлива в городе составляет 11 литров, за городом 8-9 литров бензина на сто километров пути.

Автомобили волга канули в лету, а как всё начиналось, вспомните красавицу ГАЗ-21 с большим просторным салоном и диваном сзади. Он начал выпускаться в 1953 году и в то время это был самый популярный автомобиль, народный автомобиль. В 1962 году появился универсал ГАЗ-22, за ней легендарная ГАЗ-2401, потом было еще несколько моделей и заканчивает линейку крайне неудачная Volga Siber, полностью скопированная с Крайслера 70-х годов. Что ж, спи спокойно позабытый кумир, сегодня Горьковский автозавод переключился на выпуск коммерческого транспорта. Ознакомиться с другими автомобилями Газ можно здесь http://gaz.sparz2.ru/.