Большой Cadillac SRX — для хрупких женщин.

Хрупким девушкам идут массивные автомобили — тут тебе и транспортное средство, и защитник, и помощник, и надежный партнер. А если машина еще и нетривиального бренда — индикатор вкуса и нонконформизма.

Покупка Cadillac SRX стала спонтанной и в какой-то мере неожиданной. В нашей семье, где доселе правили бал исключительно «немцы», «американец» Cadillac поселился по воле случая. Когда пришла пора менять машину, мы рассматривали что-то из модельного ряда привычных марок — все-таки уже появились определенные критерии комфорта и качества. Но буквально в салоне рядом обратил на себя внимание красавец Cadillac — машина подкупила дизайном и заманчивым соотношением оснащения и адекватной цены.

Предполагалось, что автомобиль я покупаю для себя и заниматься его содержанием и обслуживанием я тоже буду самостоятельно, так что для меня вопрос доступности сервиса и запасных частей был очень актуален. Забегая вперед, скажу, что самым сложным и дорогостоящим моментом в «жизни» машины оказалась... покупка зимних шин. Она пришла к дилеру на всесезонных покрышках, а это никак не для наших зим. Пришлось покупать, а на то время (это был 2011 год) было непросто найти нужный мне размер. Четыре колеса стоили более десяти тысяч гривен. Единственное, что меня успокоило, так это то, что качественных новых шин хватит на несколько сезонов.

Первое впечатление от SRX — все для людей, и все исполнено так продуманно, что просто опережает мои желания. В сравнении с рассматриваемыми брендами за исходную цену я получила больше, чем рассчитывала. У меня топовая комплектация, и тут есть абсолютно все, чего душа пожелает, включая огромную панорамную крышу, которая открывается в такой же большой люк, два уровня дистанционного открытия багажника, память сидений, возможность распознавания системы дистанционного открытия ворот (актуально, если живете в частном доме) и мониторы для задних пассажиров с беспроводными наушниками. Я, правда, большую часть времени езжу одна или вдвоем с мужем, но, если собирается компания — им удобно. И отдельно отмечу дизайн.

Таких броских и нетрадиционных машин вообще немного. Она на дороге смотрится очень выигрышно, мне нравится ее массивная «ледокольная» внешность и рубленые контуры. Единственная проблема — аэродинамические потоки по кузову проходят так, что на ходу задняя дверь забрызгивается и пачкается. По всему корпусу чисто, а сзади все в грязи! Спасает исключительно дистанционное открытие багажника.

Постоянно в пути

Я езжу много, постоянно перемещаюсь по делам и своим личным задачам, и к тому же очень люблю автомобильные путешествия — Карпаты, море,.. И покупала машину не для того, чтобы ею любоваться. Прошло совсем немного времени, и Cadillac SRX меня очень порадовал именно как автомобиль для водителя: быстрый, удобный, я могу проехать хоть тысячу километров и не почувствовать усталости.

Отдельный позитив — динамические показатели и мощность двигателя: все-таки наличие достаточного запаса очень греет душу.

Минусов у нее немного, так, все больше по мелочам. Например, на рулевом колесе немного потерлась за это время кожа, и вообще светлая кожаная отделка салона пачкается больше традиционно темной. Но ради контрастного оформления я готова потерпеть такие неудобства — я кузов хотела только черный, был на выбор еще и белый, но мне импонируют солидные черные автомобили.

Подвеска не лишена раскачки: машина с американскими корнями традиционно более «валкая», чем европейцы, поэтому на некачественном покрытии можно ощутить «волнение». К минусам по нашим временам отнесу и расход топлива, до 20 л в городе. Знаю, что некоторые владельцы ставят ГБО, но это не мое. Зачем «душить» машину? Хочешь экономить топливо — выбирай другие автомобили и другие моторы.

За все то время, что SRX провел в моей семье, у меня ни разу не возникло к нему серьезных претензий, не знаем мы и поломок. Более того, один раз он мне фактически спас жизнь! Грузовой фургон «ГАЗель» вылетел на перекресток и полным ходом ударил меня в правое крыло. Да так, что у моего SRX отлетело колесо, а второй автомобиль пострадал еще сильнее. У меня же, за исключением синяка на колене, — ни царапины, и теперь я еще больше уверена, что мой Cadillac меня не подведет никогда.
Автор: Украиночка

R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры