Обзор автомобиля Mercedes GLA

Mercedes GLA - компактный внедорожник, который создает ощущение спортивного автомобиля.

На первый взгляд напоминает A-Class - с огромной решеткой радиатора и такой же формой фар. При ближайшем рассмотрении, однако, обнаруживаются различия в деталях и пропорциях.

Кроссовер использует ту же платформу, что и А-класс и их колесная база идентична. Стойки, однако, делают GLA длиннее на 12,5 сантиметров, а также он на 6 см выше, чем A-Class, который обеспечивает дополнительные 2 см для пассажиров на заднем сиденье. Очевидно, компактный внедорожник ведет себя лучше в городе, но автомобиль также доступен в версии с приводом на все колеса. AWD-система может передавать до 50 процентов крутящего момента на задние колеса.

Спортивный внешний вид компактного внедорожника означает более приземистое положение, чем у других моделей этого класса. На деле Mercedes GLA почти на 10 сантиметров ниже, чем прямой конкурент Audi Q3. Впечатляет, однако, коэффициент лобового сопротивления 0,29 - это лучшее соотношение в своем классе и помогает снизить расход топлива.

Все двигатели оснащены старт/стоп системой и соответствуют стандарту Евро 6.

Передача 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением. Она может работать в трех режимах: экономия, спорт и ручник. В спортивном режиме удовольствие от вождения гарантировано - автомобиль действительно динамичен и с легкостью ускоряется. Объявленный производителем средний расход топлива составляет 5,1 литра на 100 км.

Интерьер GLA больше похож на роскошный седан.

Кроссовер включает в себя спортивные сиденья AMG, которые не только хорошо выглядят, но и удобные. Существует также 3-спицевое многофункциональное спортивное рулевое колесо, обтянутое контрастной красной кожей. Кнопки на центральной консоли хорошо организованы, и над ними три круглые вентиляционные отверстия и цветной дисплей 5,8-дюймов. Мультимедийная система в состоянии интегрировать смартфоны и другие устройства, чтобы подключиться к Интернету.

В целом GLA предлагает хорошее внутреннее пространство, и качество изготовления соответствует ожиданиям покупателя. Место для ног спереди и сзади достаточно, благодаря длинной колесной базе. Есть многочисленные системы помощи, в том числе усовершенствованная система для предотвращения столкновений, которая работает на основе радаров и может предупредить водителя об опасности на скорости 7 км/ч и применить торможение. Есть помощник слепых зон, автодатчик признаков усталости водителя и другие.

Багажник, который автоматически открывается и закрывается, вмещает 421 литр. Задние сиденья складываются в пол и, таким образом, обеспечивают объем 1235 литров. Стандартный клиренс составляет 170 мм, но на более спортивной версии он на 15 мм ниже.

Mercedes GLA чувствует себя лучше на асфальтовых дорогах, но кроссовер не боится и грунтовых дорог, хотя здесь не стоит ждать каких-то особых чудес. Автомобиль движется плавно и надежен в поворотах. За рулем он ощущается более компактным, чем большие внедорожники. Он сочетает в себе маневренность и точность управления.

Стартовая стоимость Mercedes GLA в России 1,8 млн. рублей.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры