Обзор Citroen C4 с коробкой автомат

Новенькая 6-диапазонная автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором – настоящий подарок для поклонников Citroen C4. Похоже, что время, когда владельцам популярного французского хэтчбека приходилось довольствоваться посредственным комфортом и постоянным компромиссом, осталось позади. Тем более, что работает новый агрегат в тандеме с двигателем BlueHDi мощностью 120 л.с.

Парочка готова предложить поклонникам модели комфортный динамичный разгон, во время которого даже самый искушенный водитель едва ли заметит момент переключения передачи. Придраться можно лишь к чуть затянувшемуся «рычанию» после обгона в режиме кик-даун, однако спишем это на особенности характера эмоционального француза.

С4 – классический горожанин, но лишенный банальностей. Такой, во всяком случае, девиз у конструкторов Citroen. В максимальной комплектации Shine покупателю доступно столько различных «плюшек», что впору задуматься и владельцам автомобилей классом повыше – не переплатили ли они.

Здесь вам и великолепная панорамная крыша, и добротный 7-дюймовый экран с навигацией, и акустика класса премиум, и сиденья с массажем, и прочие излюбленные изыски автомобильных гурманов.

Если же говорить о новом С4 в разрезе базовой комплектации, то и здесь покупатели получат дополнительные бонусы в виде новых дверных уплотнителей, светодиодных ходовых огней и новой головной оптики в целом, улучшенную шумоизоляцию и т.д.

Из прежних огрехов выделим ставший фирменным характер работы задней подвески. Она имеет короткий ход, при этом не обладает высокой энергоемкостью, что непременно сказывается на комфорте передвижения при полной загрузке хэтчбека.

Приходится «кланяться» даже неглубоким ямкам, коих на наших дорогах, как известно, несчетное количество. Впрочем, в вираж хэтчбек входит все так же уверенно, а на скоростной прямой и вовсе предсказуем до безобразия. Главное, чтобы прямая эта была во всех смыслах прямой.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры