Новый купе Volkswagen Eos 2012

Четырехместный кабриолет-купе Volkswagen Eos — довольно редкий гость в наших краях и это понятно, погодные условия не позволяют эксплуатировать купе круглогодично. Фольксваген Эос — это не спорткар, Volkswagen Eos — это не совсем люксовый автомобиль, но даже подержанный Фольксваген Эос стоит довольно прилично.

Модель 2012-го года стала похожей на небезызвестную Джетту. Новая решетка радиатора, классические панели, вмеру агрессивные передние фонари, симпатичные бамперы — автоконцерн Фольксваген держит стиль обновленной линейки, и теперь никакой дурак, имеющий страсть к классификации автомобилей по гендерному признаку, хотя бы по внешнему виду не назовет купешку Eos «женской забавой».

Volkswagen Eos 2012 года поставляется с тем же двухлитровым турбированным двухсотсильным движком (четыре цилиндра инсайд), обновили коробку — теперь никакой ручной трансмиссии. В стандартной версии Фольксваген Эос 2012 оснащен шестиступенчатой коробкой-автомат с ручным режимом переключения скоростей, позволяющим водителю выбирать передачи самому. Всего существует три комплектации нового Volkswagen Eos.

Складная жесткая крыша авто выполнена без единого намека на умственную отсталость инженеров в отличие от отечествынного «АвтоТаза». «It’s well-designed.. It’s nicely done», — сообщает в своей презентации Билл Джексон, и нет оснований ему не доверять. Крыша открывается за 25 секунд, и не привлекает к себе никакого внимания во время движения. В двух более дорогостоящих комплектациях Volkswagen Eos установлены стандартные для VW парковочные датчики.

Еще одно отличительносй особенностью от себе подобных является багажник. Вряд ли какой-то представитель класса кабриолетов может похвастать мега багажником на 300 литров, но у Eos 2012 багажник похож скорее на большой перчаточный ящик и предназначен для самого необходимого минимума вещей.

Интерьер Volkswagen Eos отделан настоящим высококачественным деревом, хромированные кнопки стеклоподъемников, солидный дашборд. На трассе Фольксваген Эос 2012 не выкидывает фертеля и ведет себя хорошо. VW Eos, как и все новые модели Фольксваген, оснащен антиблокировочными дисковыми тормозами, электронной системой стабилизации и подушками безопасности. Комплектуется спец. системой защиты от опрокидывания авто (rollover protection system).

Стартовая цена нового купе Volkswagen Eos 2012 в самом скромном варианте далеко не скромна — $33,995 (минус автоматические фары, автоскладывание зеркал заднего вида, датчиков парковки тоже нет, дворники не реагируют на дождь, кожаная обивка дверей также не входят в минимальную комплектацию и так далее). За $37,250 и $39,220 вы уже можете рассчитывать на все фишки современных люкс-автомобилей, но, опять же, Фольксваген Эос — это не общепризнанный престиж и роскошь, скорее престижный комфорт. Volkswagen Eos — это просто хороший немецкий автомобиль для тех, кто хочет ездить с открытым верхом, до Порше ему далековато. Купе-кабриолет на четыре места за миллион рублей.



R93 - Автопортал Краснодарского края: Автообзоры