Возрождение «козлика»

2 Апрель, Пятница, 2010

Возрождение легендарного автомобиля УАЗ 469 или в народе - козла. «УАЗ» выпустил новое поколение легендарного внедорожника 469. Модель будет выпущена тиражом всего 5000 автомобилей. Она уже доступна для заказа в краснодарском автосалоне Sollers, где в мае должен появиться и презентационный автомобиль.

Новый автомобиль, как и ранее, предназначен в первую очередь для использования в условиях серьезного бездорожья, однако стал более практичным и современным. Так, 469-ый обзавелся пружинной передней подвеской, дисковыми тормозами и гидроусилителем руля. Внедорожник получил разрезные мосты, металлические бампера, 4-х ступенчатую коробку передач, а также откидной борт багажника.

За счет увеличения углов въезда и съезда улучшилась геометрическая проходимость. А смещение максимального крутящего момента (208 л.с. при 3000 об./мин.) в зону более низких оборотов позволило улучшить тяговые характеристики 2,7-литрового бензинового мотора. Его экономичность, кстати, улучшилась: отныне двигатель потребляет в смешанном цикле 10,6 литра топлива на 100 километров.

Автомобиль выпускается в двух исполнениях – с тентом либо с металлической крышей. Стоимость первого варианта – 299 тыс. рублей, тогда как машина с закрытым кузовом обойдется в 320 тыс.

УАЗ 469 назван в честь легендарного предшественника, от которого новый автомобиль унаследовал свои наиболее сильные стороны – непревзойденную проходимость, надежность и простоту конструкции, практичность и утилитарность честного внедорожника, в котором нет ничего лишнего.

Целевая аудитория УАЗ 469 – люди, проживающие за пределами города и эксплуатирующие автомобиль в условиях плохих дорог, а также любителям активного отдыха вроде охоты и рыбалки. Внедорожник предназначен также для бюджетных организаций и силовых структур, нуждающихся в патрулировании территорий и выполнении других служебных задач в условиях бездорожья.

«Возобновление производства усовершенствованной версии модели 469 связано с запросами наших покупателей, которые нуждаются в утилитарном практичном внедорожнике, – говорит А. Карпов, руководитель департамента продаж «УАЗа». – Решение возобновить производство этой модели было продиктовано запросами наших корпоративных покупателей, которые нуждались в бюджетном автомобиле, способном работать в по-настоящему жестких погодных условиях на бездорожье, к которым ни один из представленных на рынке автомобилей технологически не приспособлен. Мы ожидаем, что новый автомобиль будет пользоваться особой популярностью в рамках государственных программ по утилизации, Минрегиона, а также субсидированного кредита.

Для справки:
УАЗ 469 – автомобиль повышенной проходимости, созданный специально по заказу вооруженных сил. Первый УАЗ 469 сошёл с конвейера 15 декабря 1972 года. За тридцать лет было произведено более 2 миллионов автомобилей различных модификаций.

В 70-е годы УАЗ –469 экспортировался в 70 стран мира, на все континенты, кроме Австралии. УАЗ-469 знаменит своими победами и достижениями. В августе 1974 года он покорил Приэльбрусье, поднявшись своим ходом на высоту 4200 м над уровнем моря во время испытаний на способность работать на больших высотах. УАЗ-469 стал единственным автомобилем в мире, прошедшим такой опасный маршрут без посторонней помощи.

В 1975 году ульяновский внедорожник первым из машин своего класса принял участие в пробеге по пустыне Сахара, в 79-м ему покорились Каракумы. УАЗ-469 не раз приносил своим экипажам победы на спортивных трассах. Начиная с 1965 года автозаводские спортсмены постоянно участвуют во всех крупных соревнованиях по автокроссу и практически всегда добиваются успеха.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости