РЖД уничтожает самшитовые плантации в Сочи

7 Август, Суббота, 2010

Огромный неуклюжий монстр РЖД уничтожает все живое в Сочи. Самшитовый лес в районе тоннеля номер 2 совмещенной дороги «Адлер-Красная Поляна» почти полностью уничтожен стараниями РЖД. На другом участке Сочинского национального парка организованы его похороны.

31 июля 2010г. активистами Экологической Вахты по Северному Кавказу был осмотрен участок строительства совмещенной дороги Адлер-Красная Поляна, где ранее находился уникальный природный объект - Мзымтинский самшитовый лес. Это был самый крупный в России массив естественного пойменного леса со сплошным произрастанием во втором ярусе самшита колхидского– реликтового эндемичного вида, внесенного в Красную книгу России и Красный список Международного союза охраны природы (МСОП).

В октябре 2009 года при участии Гринпис России и ВВФ России, а также ученых-биологов проходило обсуждение возможностей снижения ущерба для этого уникального самшитового массива в районе южного портала тоннеля №2 совмещенной дороги. При этом ОАО "РЖД" предложило “зеленым” проект, при котором через массив самшита будет проложена только технологическая дорога шириной 8 метров и сама железная дорога на эстакадах. Общая площадь вырубки должна была составить 2,4 га вместо изначально запланированных 6,5 га. Переговоры о сохранении массива начались после того, как в сентябре 2009 года Экологическая Вахта вместе с пятью другими природоохранными организациями направила соответствующее обращение в адрес ЮНЕП (Программа ООН по окружающей среде), являющегося партнером Международного олимпийского комитета.

Однако осмотр 31 июля показал, что соглашения в отношении Мзымтинского самшитового леса не выполнены. Судя по свежим спилам деревьев, в 2010 году в самшитовом лесу проведена дополнительная интенсивная вырубка, в ходе которой были удалены почти все деревья первого яруса. В результате деревья самшита, ранее произраставшие во втором ярусе, оказались под палящими лучами солнца и теперь обречены на гибель. Многие растения уже пожелтели и засохли. Полоса свежей вырубки шириной 30-40 м протянулась восточнее трассы строящейся железной дороги, здесь же идет строительство новой ЛЭП. В то же время по проекту 2009 года, в обсуждении которого принимали участие представители Гринпис и ВВФ, никаких рубок восточнее эстакады железной дороги не предполагалось. Плачевное зрелище представляют и другие участки самшита, сохранившиеся в полосе отвода совмещенной дороги. Практически везде деревья верхнего яруса вырублены и обнажившиеся куртины самшита постепенно погибают. От некогда единого массива уникальных лапиновых и самшитовых лесов поймы Мзымты остались лишь небольшие фрагменты, на которых уже невозможно сохранить экосистему влажных самшитников, еще менее реальным представляется её восстановление в будущем.

На фоне полной деградации лесов поймы Мзымты нелепо выглядели так называемые компенсационные посадки РЖД в 37-м квартале Веселовского лесничества Сочинского национального парка, также осмотренные активистами Эковахты 31 июля 2010 года. По данным на аншлаге, здесь высажено 35 тыс. растений самшита колхидского, 2 тыс. – иглицы шиповатой, а также 12 деревьев тиса ягодного. При этом по официальным документам РЖД должно было высадить 224 503 экземпляра деревьев, трав и кустарников, относящихся к видам, внесенным в Красную книгу России.

Активисты Экологической Вахты застали в 37-м квартале работников фирмы "Стройдор-А" - той самой, что годом ранее вела незаконную рубку краснокнижной лапины крылоплодной на трассе совмещенной дороги. Часть саженцев самшита, высаженных здесь в 2009 году во время акции РЖД "Сохраним природу для потомков", успела погибнуть, и их заменили на новые растения. Теперь возле каждого ростка бывшие лесорубы забивают в землю черный деревянный кол, так что место пересадки напоминает военное кладбище.

По итогам мониторинга ситуации вокруг Мзымтинского самшитника можно заключить, что сделанное в ноябре 2009 года заявление вице-премьера Дмитрия Козака о намерении "принимать решения, которые позволят минимизировать ущерб природе на трассе совмещенной дороги" не было реализовано. Не выполнены до сих пор и рекомендации миссии ЮНЕП, осмотревшей трассу совмещенной дороги в январе 2010 года. Тогда эксперты ЮНЕП признали, что российским властям необходимо осуществить проект комплексного восстановления ландшафта долины Мзымты и высадка краснокнижных растений будет иметь смысл только в рамках такого проекта.

И поражает то, что на ситуацию абсолютно никто не реагирует, может быть кому-то откатов дали достаточно, чтобы молча сидел и молчал в тряпочку? Да и глава многострадального Сочи не реагирует никак на уничтожение лесов, как и на проблемы со смердящей свалкой. А ведь проблемы насущные… Можно было бы хоть какую-то реакцию выдать. Пресс-служба администрации молчит, видимо дали "обет молчания".

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости