Автобусы в Сочи будут

12 Апрель, Вторник, 2011

На внеочередной сессии Городского Собрания Сочи был рассмотрен вопрос, от решения которого зависело - будут в Сочи автобусы или нет. Ответ на него всегда упирался в экономическую стену. Через которую еще надо умудриться так перепрыгнуть, чтобы и цена на билет не была запредельной и не окончательно обанкротить автотранспортные предприятия. Чтобы этого не случилось - необходимы дотации из городского бюджета. Именно эту информацию и пытались донести до народных избранников на внеочередной сессии Городского Собрания Сочи.

Остановок не будет
В муниципальном автобусе в Сочи цена на билет составляет девять рублей по городу и 40 рублей – из Сочи до Адлера. Какого руководителя автотранспортного предприятия ни спроси, он скажет, что этого катастрофически мало, чтобы окупить затраты: бензин, ремонт, зарплата водителей, кондукторов и других причастных к общественному транспорту работников. В настоящее время возникла необходимость возмещения части затрат муниципальным унитарным предприятиям «Сочиавтотранс» и «Лазаревскоеавтотранс» за 2010 год. Эти предприятия оказывают социально значимые услуги населению на муниципальных городских и пригородных маршрутах города Сочи. Поэтому было решено, что органам местного самоуправления следует компенсировать им убытки для недопущения остановки социального автотранспорта.

Лизинг - как он есть
В данное время, в связи с большой социальной нагрузкой, встали вопросы с выплатой лизинговых платежей в установленные сроки. В связи с чем у МУП «Сочиавтотранс» возникла угроза изъятия 51 автобуса. А это, в свою очередь, может привести к срыву пассажирских перевозок в городе Сочи.

Лизинг этот – довольно давняя история. В свое время на эту сделку, обременительную для муниципалитета, город обрек бывший начальник управления транспорта и связи. Ни много ни мало – на 200 миллионов рублей. Сейчас пришлось в бюджете срочно изыскивать средства на выплату по этому лизингу платежей. Чтобы автобусы эти вообще остались в собственности города. Как поживает после такого лизинга бывший начальник управления транспорта, не известно.

Известно, что когда его увольняли, глава города товарища пожурил, попытался посмотреть ему в глаза, воззвать к совести, но более жестких мер решил не принимать. Решил дать молодому человеку второй шанс. И ничего, что шанс этот обошелся бюджету Сочи в много миллионов рублей. По словам исполняющего обязанности заместителя главы города Алексея Смаглюка, при поступлении денег из бюджета города автобусы будут приобретены в собственность города Сочи, и все городские и пригородные маршруты будут выполнять рейсы по расписанию и в необходимом количестве.

Депутаты ГСС Сочи, конечно, приняли решение о возмещении частичных затрат муниципальным унитарным предприятиям «Сочиавтотранс» и «Лазаревскоеавтотранс» за 2010 год. И «спасли» лизинговые автобусы. Теперь можно быть спокойным – общественные пассажирские перевозки по социальным тарифам не будут прекращены. По крайней мере, в течение этого года. Пока не придет время следующих дебатов о целесообразности дотирования муниципальных автотранспортных предприятий города.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости