Subaru Viziv - кроссовер будущего!

11 Март, Понедельник, 2013

Компания Subaru представила на Женевском автосалоне нечто очень необычное и инновационное. Имя концептуального автомобиля - Viziv. Этот автомобиль ярко намекает на то направление, в котором планирует развиваться линейка новых внедорожников знаменитого концерна. Концепт кар демонстрирует новые достижения разработчиков марки по части высоких технологий и агрегатной составляющей.

На первый взгляд кроссовер будущего Subaru Viziv привлекает своим внешним видом, который основывается на классических (традиционных) деталях современного дизайна Subaru – шестиугольная радиаторная решетка, массивные колесные арки, в сочетании с хищным взглядом фар, который объединен с модулями дневного света, имеющие форму бумеранга.



Название Viziv, выбрано разработчиками нового автомобиля не просто так – “vision for innovation” видение инноваций! Очертания концепта призвано олицетворять устойчивость машины практически на любой поверхности, для этого разработчики приняли решение установить 20-ти дюймовые колесные диски, а высота кузова – самая минимальная для автомобиля этого класса.

Мощные крылья, плавно переходят в бампера – другими словами кроссовер имеет облик подтянутого автомобиля в сочетании с элегантными чертами кузова. Но как не присматривайся к новинки – она далека от серийного автомобиля. В будущем, мы надеемся увидеть нечто очень похожее на концептуальную модель, но как решат разработчики пока неизвестно.

Салон оснащен множеством дисплеев, ламп и светодиодов. Перед взглядом водителя расположены спидометр, тахометр и дисплей, который отображает информацию с системы “EyeSight”. Даная система функционирует, основываясь на информации, которую получает с двух камер, расположенных на верхней кромки лобового стекла и может влиять на безопасность движения, а так же на режимы работы силовой установке и трансмиссии, в зависимости от условий дороги.
Автомобиль оснащается системой полного привода, но ключевой особенностью Subaru Viziv является без карданная компоновка.

Задние колеса приводятся в движение двумя электрическими моторами. Данная компоновка, позволила увеличить пространство для пассажиров и разместить аккумуляторы ближе к земле, что обеспечивает лучшую устойчивость машины на дороге. Стоит отметить, что все силовые агрегаты располагаются в пределах колесной базы автомобиля, как результат – в несколько раз повышается управляемость машины.

Силовая установка включает в себя 2-х литровый оппозитный дизель, работающий с бесступенчатой трансмиссией “ Lineartronic” и электродвигателем впереди, и два электромотора в задней части автомобиля. Передний электродвигатель способен работать как в режиме тягового агрегата так и в режиме генератора, для зарядки аккумуляторов. Задние моторы работают только в режиме двигателей. Как следствие, трансмиссия обладает массой режимов работы, а выбор осуществляет точная электроника от японского авто производителя, главным критерием выбора являются дорожные условия.

К примеру при движение в городских условиях, машина движется только на заднем приводе от электромоторов и не выделяет вредных веществ в атмосферу, такое движение обеспечивается при полно заряде батарей. На трассе в работу включается дизельный агрегат, который руководствуется оптимальными решениями электроники и способен тратить часть выдаваемой мощности на зарядку аккумуляторов по средством мотор-генератора.

Полноприводная система функционирует на основе многочисленных датчиков в сочетании со сложными алгоритмами работы, тем самым распределяя момент между задней и передней осями. А вот тяга между ведущими передними колесами распределяется в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Чем больше угол – тем больший момент подается на внешнее колесо автомобиля, для обеспечения стабильного входа в поворот.

В заключении можно с уверенностью сказать, что концептуальная модель Subaru Viziv несколько приоткрывает завесу тайн, над вопросом о том, как представляют будущее кроссоверов инженеры компании Subaru.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости