Как обойти вероятные санкции? Готовимся к запрету на ввоз иностранных авто.

27 Октябрь, Понедельник, 2014

Еще совсем недавно такая «холодная война» между цивилизованными странами и Россией была немыслимой. Но уже сегодня есть опасность, что россияне будут лишены права покупать иностранные авто.

При этом запрет может коснуться не только новых, но и подержанных транспортных средств. Не стоит отчаиваться. Даже если подобные санкции и вступят в силу, то всегда есть возможность их обойти. Было бы желание.

Многие считают, что такие запреты могут обвалить весь российский автомобильный рынок. Это не так. Многие иномарки имеют фактически «отверточную» сборку. Почти каждый бренд имеет свой завод на территории страны. Достаточно загрузить заводы как можно больше, и импорт вообще не понадобится. Но что делать с теми марками, которые не производятся на территории РФ? Неужели от того же Мерседеса или Хонды придется отказаться? - Совсем нет.

Представители заводов всегда могут договориться с уже работающими на территории России сборщиками, которые с удовольствием возьмутся за работу.

В общем, с новыми автомобилями проблему можно решить. А что будет с другой категорией подержанных авто? Если говорить по правде, то особого спроса на такие машины в России почти нет. Процент продаж на вторичном рынке не превышает 1-2%. Но есть и такие модели, которых на территории страны не найти.

Вот здесь уже санкции могут «насолить». И снова-таки, если грамотно подойти к решению проблемы, то запрет можно обойти.

Каким образом? Вот об этом мы и поговорим:

1) Машина из Европы или США. Если вам необходима эксклюзивная модель из вышеназванных направлений, то на помощь приходит Таможенный Союз и отсутствие ограничений на ввоз товара из-за рубежа. Собственно, между Россией и Белоруссией автомобильный поток движется беспрепятственно. Каких-либо дополнительных пошлин платить нет необходимости. Да и в МРЭО поставить белорусское авто на учет – не проблема.

Что дальше? Сегодня авто из США активно ввозятся в Финляндию. Именно оттуда можно пригнать интересующую вас модель в Санкт-Петербург через выборгскую таможню. Машину можно довезти лично, поручить кому-то или же заказать перевозку автовозом. Есть специальная схема и для транспортировки авто из Европы. Машина через Литву или Польшу попадает в Белоруссию, а там и до России недалеко. Доставка в этом случае обойдется немного дороже, но ее стоимость нельзя назвать сильно критичной.

2) Машина из Японии. Если вам очень хочется обзавестись японским, да еще и праворульным автомобилем, то ситуация усложняется. Здесь можно воспользоваться услугами другой страны Таможенного Союза – Казахстана. Только вот от него до Японии почти 4000 километров. Поэтому есть надежда, что санкции коснутся не всех стран. Если так, то появляется возможность провоза авто через Южную Корею, к примеру, или тот же Китай. Конечно, при таком подходе говорить о низкой цене доставки не приходится – затраты будут довольно высокими. Но если вы - истинный фанат праворульных «японцев», то лишние затраты не должны останавливать на пути к цели.

3) Машины из Южной Кореи. Снова-таки, здесь будет иметь значение, против кого, собственно, будет направлен запрет. Если санкции коснуться Японии, ЕС и США, то любителям авто из Южной Кореи ничего и не придется обходить – машины итак будут доступны. Если же речь будет идет о полном запрете, то о таких авто придется забыть.

Выводы

Какие можно сделать вывод? Если ваша цель – покупка подержанного авто без пробега по территории РФ, тогда лучше реализовывать свою цель уже сегодня. В противном случае с оформлением транспорта можно попросту не успеть. Конечно, все наши размышления чисто гипотетические и есть надежда, что до подобных санкций дело не дойдет. Но в этом деле лучше проявить предусмотрительность. Удачи.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости