Нужен ли внешний шум электромобилям для безопасности пешеходов?

18 Сентябрь, Пятница, 2015

Известно, что электромобили при движении не производят практически никаких звуков, их работу можно сравнить с холодильником, имеющим нагревательный элемент.

Но всё чаще у людей возникает вопрос: нужен ли шум электрокарам? Несомненно, тихий запуск таких машин способен приносить выгоды в плане более спокойной жизни в городских условиях. Но многие высказывают мнение, что их звук при работе должен быть громче и на это есть свои, вполне обоснованные, причины.

Nissan разрабатывает систему eVADER. С помощью нее электромобили смогут создавать шум при перемещении. Японцы также сотрудничают с 10-ью другими компаниями, помогающими в создании, включая Citroen, Peugeot, Renault.

Задачей системы eVADER является предупреждение пешеходов о приближающемся электромобиле. В ее основе работа специальной камеры, установленной на лобовом стекле, она отслеживает ситуацию вокруг машины. Когда в обзор радара попадает пешеход, начинают работать 6 динамиков, посылающих сигнал в сторону человека, тем самым предупреждая о приближении электромашины. Система довольно громкая, но тише, чем у обычного автомобиля (примерно в 5 раз).

Европейский Союз принял закон, что в течение пятилетнего периода все новые электрокары должны оснащаться системами, имитирующими звук. Так к 2019 году, если вы купите электрокар в одной из стран ЕС, он обязательно должен быть снабжен звуковой системой.

Кроме Nissan над созданием подобных устройств работает ряд других предприятий, но родоначальником в этой области считается Lotus. Британцы уже в 2008 году сделали систему, предназначенную для гибридов.

Она проще, чем eVADER, а ее работа контролировалась датчиком, который включался после нажатия на газ и затем активировался динамик, имитирующий звук обычного двигателя. Немногим позже подобное устройство для своей модели Prius создала японская компания Toyota.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости