На водородную Toyota Mirai выстроилась огромная очередь

16 Декабрь, Среда, 2015

Очередь из покупателей на водородную Toyota Mirai в Японии расписана на три года вперёд. Это первый серийный автомобиль на водороде в истории. Процесс производства стартовал. Пока Toyota выпускает всего по три Mirai в день. В первый месяц продаж Тойота получила 1500 заказов. В 2016 году Toyota планировала продать первые 400 водородных автомобилей. Компания получила уже 3 тыс. заказов, а очередь на водородный автомобиль Mirai растянулась на 3 года.

Ранее в Toyota заявили, что общий годовой объем продаж автомобилей на топливных элементах к 2020 году составит около 30 тысяч. Гибридных машин около 15 миллионов. К 2050 году планируется снизить средний уровень выбросов от транспортных средств японского бренда на 90% по сравнению с уровнем 2010 года.

Принцип работы двигателя новинки прост, как и всё гениальное. Запасённый в баллонах водород окисляется в батарее топливных элементов (электрохимическом генераторе). Выделяется электричество, питающее электромотор. Автомобиль на топливных элементах — это, по сути, электромобиль. Кроме электричества, топливные элементы выделяют в атмосферу и побочные продукты: тепло и водяной пар – выхлоп абсолютно безвреден для окружающей среды.

В ближайшее время Toyota начинает европейские продажи водородного седана Мираи, что в переводе означает «будущее». Что же скрывается под капотом этого седана? Общая мощность водородного двигателя составляет 155 лошадиных сил. До 100 км/ч седан разгоняется за 9,6 секунд. Водородные баллоны обеспечивают впечатляющий запас хода. Запас хода Mirai составляет 483 километра. Время подзарядки автомобиля не превышает трех-пяти минут. Баллоны высокого давления полностью заполняются за 5 минут, это огромное преимущество перед электромобилями. Максимальная скорость – 178 километров в час. Впечатляет.

Цена Toyota Mirai в Японии составляет 58 тысяч долларов. Чтобы стимулировать продажи автомобилей, правительство Японии предоставляет субсидии. За счёт этого цена водородного автомобиля снижается на 2,2 млн иен (19 тыс. долларов). Аналогичная ситуация и в США. Благодаря программам поддержки экологических видов транспорта ценник на новинку снизится до 45 тысяч долларов, что дешевле популярной Tesla Model S. Что касается России, у нас как обычно всё печально.

Похоже, эпоха бензиновых и дизельных авто закончилась, начинается новая, водородно-электрическая. Нефть будет дешеветь, доллар расти, а наша экономика продолжит стремительное падение вниз.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости