Массовое увольнение сотрудников автозавода ГАЗ

30 Июнь, Вторник, 2009

ГАЗ проедет по головам своих сотрудников. Антикризисная программа автозаводу ГАЗ не помогает, признался председатель правления Группы ГАЗ Сергей Занозин на годовом собрании акционеров завода. Точнее, отдача от нее есть, но ее явно недостаточно. Поэтому на заводе будут приняты крайние меры - массовые увольнения. Местные власти уже в панике - это сразу увеличит число безработных в городе вдвое.

Прошлый антикризисный план на ГАЗе приняли в феврале. В нем предлагалось сократить издержки примерно на 10%. Во-первых, за счет экономии электроэнергии и тепла; во-вторых, уменьшения запасов нераспроданных авто. Делать их собирались строго под конкретного покупателя. Многое из этого удалось сделать.

Сергей Занозин не без гордости поведал, что компании удалось завершить первое полугодие без долгов по налогам, зарплате и за электроэнергию. Удалось сэкономить на управленческих затратах, которые похудели в два раза. Но этого оказалось недостаточно. Несмотря на то что в последнее время объемы выпускаемой на ГАЗе продукции растут, ежемесячный уровень производства все равно в три раза ниже докризисного, объясняют на автозаводе.

Справедливости ради надо сказать, что напрямую денег из бюджета ГАЗ не получал. По словам представителя автопроизводителя, предприятие получило 4 млрд рублей в виде госгарантий по банковским кредитам и еще 2 млрд рублей в виде налоговых льгот.

- К великому сожалению, нам придется придумать еще дополнительный пакет мер для снижения затрат, - заявил Сергей Занозин, но в неприятные детали постарался не вдаваться.

Завесу тайны приоткрыл глава думского экспертного совета по вопросам автомобильной промышленности Александр Хинштейн. На одном из заседаний в Думе, поведал депутат, представители ГАЗа говорили о намерении сократить этим летом 6,5 тыс. сотрудников.

Цифра огромная: фактически это штат крупного завода. Но ГАЗ - это очень крупный завод. Даже для него с 27 тыс. работников это обернется потерей 24% сотрудников.

Нынешнее сокращение - самое большое на ГАЗе с начала кризиса. По данным Центра занятости населения Нижнего Новгорода, с сентября 2008 года по май 2009-го ГАЗ сократил порядка 2 тыс. сотрудников. При этом еще больше 8 тыс. человек ушло с предприятия по собственному желанию или вышло на пенсию.

И, похоже, в последнее время ситуация в "Группе ГАЗ" действительно лучше не стала. Ведь еще несколько месяцев назад руководство компании уведомляло службу занятости Нижнего Новгорода о высвобождении в июле-августе лишь 4,5 тыс. работников.

Понятно, что нижегородские власти новые антикризисные планы руководства ГАЗа совсем не обрадовали. Ведь высвобождающиеся кадры существенно "скорректируют" ситуацию с безработицей в регионе - если пока она очень низкая и остается на уровне 2%, то такими темпами к концу лета может дорасти до 4%. Конечно, это не средние по стране 10%, но все равно хлопот властям региона прибавит. Местные чиновники в частных беседах сознаются, что правительство Нижегородской области попросило у федерального центра дополнительно 150 млн рублей на расширение программ трудоустройства.

А вот для федерального центра, похоже, ситуация на ГАЗе сюрпризом не стала. Немного раньше специалисты Министерства промышленности и торговли говорили о прогнозе 26% сокращения персонала "Группы ГАЗ". А в начале июня министерство направило на согласование в профильные ведомства проект субсидирования 2/3 от выплат по облигациям автокомпаний - но только если средства от их размещения пойдут на техперевооружение. Пока такая практика действует только в отношении ставок по банковским кредитам. И, между прочим, ГАЗ ею уже активно пользуется.

- Поступило всего пять заявок, львиную долю которых занимает ГАЗ, - заявил в понедельник директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов. - У нас на компенсацию ставок по кредитам, взятым на технологическое перевооружение автокомпаний, заложено 1,6 млрд рублей. Мы сейчас в эту же программу добавляем компенсацию купонного дохода по облигациям, выпущенным автокомпаниями на техперевооружение.

Техническое перевооружение - это хорошо, но 6,5 тыс. человек оно не спасет.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости