Белоруссия убьет российский авторынок

23 Ноябрь, Понедельник, 2009

Российскому авторынку грозит серьезная угроза из братской Белоруссии. Таможенный союз России, Белоруссии и Казахстана может вернуть на автомобильный рынок РФ дешевые подержанные иномарки, что буквально погубит его. Такую тревогу высказывают автодилеры из России, вообщем то давно пора, еще бы пошлины не опошляли сумасшедшими процентными ставками... ударим недорогими иномарками по гнилому российскому автопрому!

Таможенный союз предусматривает введение с начала 2010 года таможенного тарифа, который унифицирует пошлины для всех юридических лиц, но никак не регулирует пошлины для физических лиц – они должны быть унифицированы отдельным соглашением до 1 июля 2010 года.

В настоящее время пошлины для физических лиц в Белоруссии в разы ниже, чем в России, и чем старше автомобиль, тем больше разница. К примеру, растаможка 5-7-летних автомобилей премиум-класса в Белоруссии в 10-12 раз выгоднее, чем в России.

За январь – июнь граждане Белоруссии могут ввезти несколько сотен тысяч иномарок, чтобы после отмены таможенных границ переправить их в Россию, заявил Алексей Терещенко, директор по стратегическому развитию «Атлант-М», одного из крупнейших дилеров России и Белоруссии.

В нашу страну через Белоруссию может попасть объем автомобилей, достаточный для того, чтобы сделать российских дилеров неконкурентоспособными не менее чем на год. По мнению участников рынка, любая иномарка средней ценовой категории возраста 3-6 лет из Белоруссии будет дешевле новых Lada. Массовый ввоз автомобилей из Белоруссии можно предотвратить, если унифицировать пошлины одновременно и для юридических и для физических лиц, считают они.

Белорусские продавцы подержанных иномарок намереваются воспользоваться представляющейся возможностью неплохо заработать, а российские автодилеры говорят о наступлении сложных времен.

«Мы ввезем в первом полугодии в Белоруссию автомобилей с запасом, как только появится информация о повышении в стране таможенных пошлин для физлиц, а потом продадим их либо в Белоруссии, где цены поднимутся вслед за пошлинами, либо, что еще выгоднее, в России», – сообщил изданию директор одной из белорусских компаний, занимающихся перегонкой автомобилей.

Руководитель портала автодилер.ру Олег Дацкив считает угрозу наплыва в Россию дешевых иномарок из Белоруссии очень серьезной. Это станет настоящей бедой: «АвтоВАЗ» просто встанет, будет уничтожен рынок подержанных автомобилей, придет конец официальным дилерам и импортерам, заключает Дацкив. В настоящее время в России пошлины на ввоз подержанных автомобилей составляют 60-80% от их стоимости, поэтому импорт минимален, отмечает эксперт. Это просто немыслимые ставки, нигде в мире нет такого беспредела и безнаказанности властей, как в России.

Людей, что потеряют работу, бесспорно жалко. Но из за 100000 человек, которые без проблем устроятся, нагибать всю страну подло со стороны властей. Хотят чиновники поддерживать Российский автопром - без проблем. Закупки для госучреждений и для себя лично только на поддерживаемых заводах. Я лично наш прогнивший автопром поддерживать не хочу, и мою часть налогов требую не пускать на поддержку трупов.

По данным ФТС РФ, с января по октябрь в Россию ввезено 11.500 автомобилей в возрасте до пяти лет и 1.000 машин старше пяти лет, что в 27 и 5,4 раза ниже, чем в прошлом году.

R93 - Автопортал Краснодарского края: Авто новости